11月2日，重慶境內當前最大的新能源項目——豐都五洞巖風(fēng)電項目正式破土動(dòng)工。該項目由重慶公司所屬清電新能源公司投資建設，總投資近10億元，預裝風(fēng)機43臺，總占地約1500畝，建成后每年可實(shí)現上網(wǎng)電量近2億千瓦時(shí)。五洞巖風(fēng)電項目是重慶公司參與地方經(jīng)濟建設的重點(diǎn)項目，也是重慶公司實(shí)現向新能源轉型發(fā)展的關(guān)鍵項目。
五洞巖項目作為典型的山地風(fēng)電項目，橫跨重慶2區4鄉鎮，平均海拔1500米，項目改擴建道路長(cháng)達80公里，存在施工作業(yè)點(diǎn)多面廣、協(xié)調難度大、運輸條件差、村民阻工等不利因素。加之，項目工期由設計初期的24個(gè)月壓縮至12個(gè)月，如何在這么短的時(shí)間內保證項目安全達標投產(chǎn)，猶如一道大閘橫跨在業(yè)主和各參建單位面前。面對困難，重慶公司干部職工眾志成城、迎難而上，領(lǐng)導班子更是將其納入第二批主題教育問(wèn)題整改清單，堅持以問(wèn)題為導向，抱著(zhù)咬定青山不放松的決心和勇氣，堅定辦法總比問(wèn)題多的思想和態(tài)度，集思廣益、多措并舉，為工程建設開(kāi)好頭、起好步奠定了堅實(shí)基礎。
——強化思想、統一行動(dòng)，著(zhù)力解決參建單位多、協(xié)調難度大的問(wèn)題。五洞巖項目從設計、施工到監管，共涉及重慶、上海、湖南、貴州等省市近10家單位。地域文化的差異、地理環(huán)境的艱苦程度、管理水平的參差不齊，導致在施工初期，時(shí)常出現等靠要、扯皮推諉等現象，在一定程度上影響了工程建設進(jìn)度。為切實(shí)抓好工程現場(chǎng)建設管理，公司黨委書(shū)記、執行董事李國峰多次組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )，將工程項目納入領(lǐng)導班子碰頭會(huì )、司務(wù)會(huì )重點(diǎn)督辦事項，針對項目進(jìn)度、安全和質(zhì)量等，多次進(jìn)行強調和布置。副總經(jīng)理劉智春帶隊到項目部現場(chǎng)督戰，牽頭成立項目前線(xiàn)指揮部，連續6周現場(chǎng)蹲守，組織參建單位召開(kāi)聯(lián)系會(huì )議6次，在強調安全底線(xiàn)、環(huán)保紅線(xiàn)的基礎上，為各參建單位搭建了良好的溝通協(xié)調平臺，增進(jìn)了相互間了解與信任，促進(jìn)了后續工作的有序開(kāi)展，降低了施工組織和管理的難度。
——創(chuàng )新機制、分區作戰，著(zhù)力解決施工點(diǎn)多面廣、工期時(shí)間緊的問(wèn)題。五洞巖項目43個(gè)預留風(fēng)機機位，零散地分布在近1500畝崎嶇的山脊上，若按照常規風(fēng)電項目建設的方式推進(jìn)，則無(wú)法保證按期完工，而且還會(huì )浪費大量的工程資源。為確保所有風(fēng)機均能在2020年底前投運，重慶公司打破風(fēng)電項目建設的傳統做法，創(chuàng )造性地提出“分區獨立管理”的工作思路。項目前線(xiàn)指揮部在充分調研的基礎上，根據預留風(fēng)機機位，按照相對集中的原則，將項目劃分為A、B、C三個(gè)片區分別進(jìn)行獨立管理，指定項目負責人協(xié)調參建單位分別進(jìn)場(chǎng)，分頭推進(jìn)大件路改擴建、攪拌站建設等前期工作，合理調配工程建設資源的同時(shí)，為搶抓工程進(jìn)度爭創(chuàng )了有力條件。
——排憂(yōu)解難、凝心聚力，著(zhù)力解決職工群眾切身利益問(wèn)題。五洞巖項目地處重慶市豐都縣和武隆區交界處，其中項目道路改擴建涉及4個(gè)鄉鎮、16個(gè)村、數千名當地居民，拆遷和征地工作量十分巨大。為妥善處理工程建設和當地居民的關(guān)系，項目部變被動(dòng)為主動(dòng)，項目前線(xiàn)指揮部和各分區負責人在征地期間，連續堅守現場(chǎng)近50天，每人每天平均乘車(chē)4小時(shí)、步行5公里以上，通過(guò)強化政策引導、溝通協(xié)調、互幫互助等方式，逐漸消除了當地村民對項目建設的顧慮和擔憂(yōu)。對于項目現場(chǎng)干部職工的堅守和付出，重慶公司黨委高度關(guān)切，總經(jīng)理、黨委副書(shū)記龍泉代表公司黨委，冒著(zhù)大雪深入項目現場(chǎng)，看望慰問(wèn)一線(xiàn)干部職工，傾聽(tīng)他們的意見(jiàn)和建議，囑咐相關(guān)單位和部門(mén)做好后勤保障，勉勵大家發(fā)揚“三千精神”，按照集團公司錢(qián)智民董事長(cháng)強調的兩個(gè)“一公里”要求，為項目按期投產(chǎn)做出新的更大的貢獻。
目前，豐都五洞巖項目大件運輸路改擴建工程已全面鋪開(kāi)，預計2020年4月份，具備風(fēng)機葉片、塔筒、輪轂和發(fā)電機等大型設備運輸條件，將為整個(gè)項目于2020年底按期投產(chǎn)提供堅強保障。